шульга, побрейся

читаем п.8.12 ПДД и применяем к конкретной ситуации, если не запрещено, то можно

А кто это такой?
мне как-то похуй!

а какже он теперь? Беда Беда

а вот вопрос: задним ходом ехать как известно всем автомобилистам по односторонней дороге можно и против движения. У меня же вопрос - а можно ли ехать задним ходом по движению? Или это не принципиально в какую сторону?

когда был на томским номерах и сам томский доебывались тока в северске. почти каждый день и не по разу.
как тока тачка стала вместе со мной северской- доебываются томские.

такая же ерунда, за год 1-2 раза только, талон в доках лежит

вот год езжу. талона на стекле нет.
за все время остановили 3 раза ночью ( между клубами сторожат)
и раз утром после какогото большого праздника ( на артема сторожили)

проверили доки 30 сек, глянули в глаза 2 сек - и досидоси.

а, 1 раз в ним в машину прошел, тк от моей за 3 метра алкоголем несло ( пассажирки синии были))) Инспектор у себя сказал что да, уже не пахнет, извинился, посетовал что им же нужно блюсти.
вот ивсе.

как народ встревает то так? типа за просто так..

и такое возможно :)

Может у него память работает избирательно?) Вот сейчас и восстанавливает пробелы.
У меня тоже то на стекле нет, на козырьке лежит или в доках. Но я знаю, что он там должен быть.

да и не заморачиваюсь. привык уже что доебываются. и гопы и мусора. так что кастет из кормана и диктофон для легавых не забываю))

да олень он, хуле спорить с такими

так пишут, но наказания да, нет, только повод к остановке. Но факт то остается фактом, товарищ просто правила в галаза не читал, когда учился, и такие олени ездят и пытаются что то еще доказать потом

сам то в каком живешь? А как же это?

КонсультантПлюс: примечание.
Начало действия редакции - 01.03.2009.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Изменения, внесенные Постановлением Правительства РФ от 19.04.2008 N 287, вступают в силу с 1 марта 2009 года, за исключением изменений, внесенных в пункт 2.3.2 Правил, которые вступили в силу с 1 июля 2008 года, и иных изменений, вступивших в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано в 'Российской газете' - 23.04.2008).
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Изменения, внесенные Постановлением Правительства РФ от 27.01.2009 N 28, вступают в силу с 1 марта 2009 года.
------------------------------------------------------------------
Название документа
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 27.01.2009)
'О Правилах дорожного движения'
(вместе с 'Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения')

так пишут, но наказания да, нет, только повод к остановке. Но факт то остается фактом, товарищ просто правила в галаза не читал, когда учился, и такие олени ездят и пытаются что то еще доказать потом

к Правилам дорожного движения Российской Федерации

(В редакции от 27.01.2009. Вступили в действие с 01.03.2009)



1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака 'Транзит' или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, и в установленных случаях лицензионная карточка.

к Правилам дорожного движения Российской Федерации

(В редакции от 27.01.2009. Вступили в действие с 01.03.2009)



1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака 'Транзит' или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, и в установленных случаях лицензионная карточка.

Талон ТО на стекле иметь рекомендуют, а не обязывают. Вроде так. И наказания за отсутствие его там не предусмотрено. Единственное, будут тормозить за отсутствие и проверять.

http://www.prav-net.ru/osnovnye-polozheniya-po-dopusku-transportnyx-sredstv-k-ekspluatacii-i-obyazannosti-dolzhnostnyx-lic-po-obespecheniyu-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya/

Неотправленное письмо председателю Верховного суда.

Автор фото: НАТАЛЬЯ ГУБЕРНАТОРОВА

Уважаемый Вячеслав Михайлович!

К судьям не принято обращаться в эпистолярном жанре — жанр заявлений, исков, жалоб и ходатайств им понятнее. А потому считайте это послание не письмом, но гневной жалобой…

Вам, должно быть, неизвестно, что с возвращением в административную практику временных разрешений, выдаваемых взамен изъятого за нарушение ПДД водительских удостоверений, почти все однажды лишенные права управления фактически лишались этого права… дважды.

Едва ли не каждый лишенец при наличии в кармане просроченного (то есть недействительного) временного разрешения не имел никакой возможности сидеть с такой бумажкой за рулем, а потому честно “отматывал” по постановлению суда свой первый — законный — срок.

Поскольку сотрудники ГИБДД не поняли смысл статьи 32.7 КоАП РФ, у каждого, кто по окончании срока лишения явился в ГАИ за водительским удостоверением, они повадились отбирать временное разрешение, еще дальше прятать водительское удостоверение, и утверждали, что срок пойдет именно с этого дня. Их нисколько не смущало, что речь в этой статье (определяющей порядок исчисления сроков лишения) идет не о временном разрешении, а о специальном, никакого отношения к исчислению срока не имеющему. А потому второй срок — отнюдь не на законном основании — доставался всякому уже от сотрудников ГИБДД.

Без преувеличения можно сказать: почти все российские “лишенцы” (если не удавалось вернуть водительское удостоверение за взятку) за одно совершенное нарушение оказывались наказанными не иначе, как за будущие прегрешения, впрок...

Абсурдность трактования гаишниками упомянутой статьи вызывала столь бурный поток жалоб, что милицейское ведомство поторопилось заручиться поддержкой судей. Это, наверное, только в Конституции сказано, что исполнительная и судебная власти у нас разделены и самостоятельны. В жизни же они поддерживают крепкую мужскую дружбу, периодически учиняя на всех уровнях совместные совещания (проще говоря — учения) по выработке тактических и стратегических методов борьбы. На таком вот, видимо, собрании судебный корпус и пришел на подмогу гаишникам: с того дня в постановлениях о лишении права управления судьи повадились регулярно указывать, что “срок лишения начнет исчисляться с момента сдачи временного разрешения”. И это при том, что обязанность сдавать времянку кодексом вообще (ни тогда, ни сейчас) не предусмотрена!

Окруженный со всех сторон водитель нехотя смирился: ведь так сказал не какой-нибудь майор. Так сказал Суд!

Слава Богу, новая редакции КоАП РФ избавила “приговоренных” от глумления: авторы поправок в статье 32.7 прямо (во избежание вольного трактования) прописали, что срок лишения исчисляется с момента изъятия временного разрешения только в том случае, если на момент нарушения у водителя в кармане не было прав (утеряны, похищены и т.п.), а имел он лишь пресловутую времянку, выданную на срок до получения полноценного водительского удостоверения.

Но случилось недоразумение: сотрудники ГИБДД на очередном совместном совещании забыли скомандовать судьям, что с 1 января нынешнего года уже нет надобности разъяснять “подсудимым” порядок исчисления срока лишения прав, привязанный ко дню изъятия времянки, ибо срок этот от нее уже напрочь отвязан!

И не предупрежденные об этом судьи, не привыкшие самостоятельно читать КоАП РФ, еще и сегодня (по прошествии трех месяцев!) продолжают увещевать водителей-лишенцев о том, что времянку надо сдавать, ибо срок пойдет лишь после расставания с ней.

Вы, уважаемый Вячеслав Михайлович, можете, конечно, в это не поверить. Понятное дело — суду нужны доказательства.

Вот они.

Мировой судья судебного участка №180 района Раменки города Москвы Самороковская продолжает штамповать разъяснения, которыми навязывает собственный порядок исчисления сроков лишения — исключительно со дня сдачи времянки. И, увы, подобную околесицу сегодня тщательно прописывают в своих вердиктах практически все судьи, рассматривающие дела о нарушении ПДД.

Прискорбно, что обжаловать постановление суда в его “разъяснительной” части (не имеющей никакой юридической силы!) невозможно, ибо законом не предусмотрено. Ведь не предусмотрены даже сами изыскания на тему “разъясняю-ка про времянку…”, потому как судья лишь устанавливает отсутствие или наличие вины, назначает наказание, но не определяет порядок его исполнения. На то есть кодекс!

И теперь сотням тысяч лишенных права управления, но не сдавшим временное разрешение, гаишники не возвращают водительское удостоверение, ссылаясь на… указание суда. Ибо суд для них выше всякого кодекса.

Вот что делает дружба!

А потому, как и прежде, невзирая на поправки в статью 32.7 кодекса, российские лишенцы продолжают за одно нарушение “отматывать” по два срока.

Уважаемый Вячеслав Михайлович! Пока гаишное ведомство не указало вашему ведомству, как отныне следует исчислять сроки лишения прав и не отменило ранее данное указание, потребуйте, пожалуйста, у судей внимательно прочитать вышеуказанную статью и неукоснительно ее исполнять, не допуская художественной самодеятельности!

А заодно разъясните, пожалуйста, судьям, что эта (уже ставшая притчей во языцех) времянка периодически нуждается в продлении.

Вы же знаете, что в соответствие с поправками в статью 27.10 того же кодекса временное разрешение на право управления (которое теперь выдается только на два месяца) должно продлеваться, в частности, на весь срок рассмотрения дела или на весь срок рассмотрения жалобы на “вердикт”.

Вы бы видели лица судей, правомочных рассматривать административные дела и жалобы на постановления, а стало быть, имеющих право продлить временное разрешение, когда на пороге их кабинета с времянкой в руках и ходатайством о продлении вырастает “подсудимый”: они похожи на черта, отмахивающегося от ладана.

Получить у судьи спасительный штампик и росчерк пера сегодня практически невозможно, но по кабинетам безнадежных судей с последней надеждой все еще бродят толпы безнадежных ходоков.

Поверьте не словам, но фактам.

Вот уже который день, например, обивает пороги Балашихинского суда некто Эленян, умоляющая судей (пока жалоба на постановление не рассмотрена) узаконить ее право сидеть за рулем. Увы… Мировой судья судебного участка №6 Гарнизова, не рискуя брать на себя такую ответственность, посылает к заместителю председателя суда Лилло. Последняя — к федеральному судье Губанцеву, который, собственно, и рассматривает жалобу. А Губанцев и вовсе посылает туда, где времянки явно не продлевают…

Совершим простейшее арифметическое действие: сложим срок, на который судьи отказываются продлить временное разрешение, и срок, который прибавит тот же судья по причине не вовремя сданной времянки.
Оторопь берет… Итогом может стать не один, а даже целых два явно незаслуженных срока.

Нет сомнений: при вашем вмешательстве недоразумения будут устранены. Но есть сомнения в том, что кто-нибудь понесет за это наказание.

А, впрочем, замордованные водители (для большинства из которых автомобиль — единственный стабильный источник средств к выживанию!) не будут требовать возмездия, ибо мы так привыкли: благодарить не за то, что стало лучше, а за то, что хотя бы не стало хуже.

P.S. Если хотя бы в одном уголовном деле по факту дачи взятки инспектору ДПС судьи попытались выяснить подлинные причины таких преступлений, совершаемых водителями, они бы доподлинно узнали, что причины взяткодательства кроются и в них самих — в судьях.

Сомневающиеся да прочтут все сначала…

От имени пострадавших автовладельцев




--------------------

да не заморачивайся, инспектор тоже человек, может ему было просто скучно стоять ))

тоже не вижу смысла. но будь у тебя хоть трижды все в порядке, все равно остановишься и будешь перепираться как в роликах тут или покажешь доки, или едешь дальше, не реагируя на остановку и ждешь карету с люстрой в зеркалах заднего вида.
последних часто вижу. около дома стоят почти каждый день, прячуца за маленьким домом, блюдят пешеходный переход нерегулируемый, ну и попутно еще тачки тормозят. поскольку их машину видно в последний момент, а махания инспектора из за деревьев можно вообще не увидеть, народ едет прямо. так вот догоняшки с люстрой всегда есть.

это не старые, а действующие приложения к правилам...

получается, что был бы человек, а статья найдется.? ну это не новость. думал чет меняется в этом мирке..

получается, что был бы человек, а статья найдется.? ну это не новость. думал чет меняется в этом мирке..

Вы в каком веке живете???ТАЛОН ТЕХОСМОТРА давно не заставляют клеить в правый нижний угол!Цитируете выдержки старых уже не действующих документов!

может у тебя вид был подозрительный )
я раз с помятым лицом ехал по ленина меня 2 раза остановили на предмет НС

так вообще смысл останавливаться и время терять. если не нарушал зачем с ними общаться? на этом же месте раньше не остонавливался. щас на служебной тачке стали стоять.

есть регламент по которому они действуют, там прописаны все причины для остановок вне стац.поста. честно, я их не помню, а надо бы почитать заново.

если у тебя все доки в порядке, до чего они будут доебушки строить?

получается, что проверка тех. талона а за ним и всех доков является вполне законным требованием? т.е. хорошая такая причина подоебы....ся? и не надо тебе и ориентировок и всякой фигни придумывать. бля.... мне кажется это не совсем так.

Да я к тому, ну чего такого, терки эти бессмысленные. Больше времени убьешь на перепирания, потому как за минуту им свою правоту не докажешь)

 

стикер страховой отменили правда, а вот талон в правом нижнем никто не отменял

логично, что будет просить. мож у тебя нет документов или ты вообще не допущен к управлению этой машиной.

(в ред. Постановлений Правительства РФ
от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127,
от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767,
от 28.02.2006 N 109)


1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака 'Транзит' или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка, а также специальный знак государственного образца обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

в положении о ежегодном техосмотре смотри это там написано

Причём здесь дурак и слепой гггыы я ездил полгода с талоном, который был от предыдущего владельца с прописанными старыми номерными знаками. Если бы гаец не проверил на посту, то так бы и ездил.

и не лень же вам))

так талон он посмотрел. и попросил доки на машину в т.ч. страховку и вод. уд.

блять ломает рыться но сейчас найду специально для тебя, друг

нука-нука выдержку из ПДД , где там сказано, что техталон должен быть на стекле в правом нижнем углу?

ПДД почитай, там четко написано про талон. Хотя я тоже вожу в партмоне чтобы не выгорал на солнце да и просто из вредности.

а. все равно, ну посмотрел он, сам дурак, слепой выходит. отпустит же

да дело в том что талон всегда на месте. и его хорошо видно

да дело в том что талон всегда на месте. и его хорошо видно

не должен лежать тех.талон в правом нижнем углу

http://hdd.tomsk.ru/video/dubifhgd#lihmqqxl

ты же сам талон не положил, инспектор его не увидел, вот и не возмущайся теперь про остановки.
у меня тоже ТО нигде на стекле не виден, так что при остановках я не выпендриваюсь) обычно эта процедура занимает не более минуты

талон то должен быть в правом нижнем углу, если его нет это повод для остановки т.к. инспектор подозревает тебя в том что ты не прошел то

люди, а кто знает- является ли основанием для остановки авто то, что инспектор показалось что нет талона тех. осмотра. а далее когда талон показан. начинает просить доки и сверять (типа) их с номерами на тех. талоне.